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Nuevo progreso de la robotización en el sector del automóvil

Lograr la robotización de los procesos de termino más delicados está siendo todo un reto para los creadores. Sin embargo, Mirka, la compañía finlandesa inaugurada a mediados del s. XX, ha informado la entrada al mercado del primer programa industrial automatizado para lijado orbital mediante equipos robóticos. El asistente se localiza de momento con la confirmación de la patente, pero pronostica un enorme éxito en el gremio del automóvil.

El proyecto Mirka Airos ha sido puesto en el mercado a nivel global en abril de 2020. Para crearlo han empleado durante años en la creación de una aplicación con la ayuda de compañías del ámbito automotriz. Según informa la misma compañía, han contado con la colaboración de técnicos en abrasivos.

 Mirka Airos es un cabezal de lijado orbital automático, con la capacidad de integrarse en los equipos robóticos de las empresas. Se caracteriza por poder realizar un lijado intensivo, preciso y con un menor mantenimiento que otros programas. La firma se ha encargado de realizar el hardware que se coloca tanto a robots colaborativos como a robots industriales. Es de especial interés que cuenta con una programación sencilla que ayuda su unión en las líneas de producción.

Quitar las antiguas lijadoras neumáticas que normalmente hacen lijados abusivos en partes delicadas era un reto que han conseguido. La solución Mirka Airos no se acaba en mejorar el proceso, sino que además realiza acabos de calidad continuos y precisos, garantizando al usuario el control del proceso en todo momento.

El propio Mats Bystedt, jefe de cartera de Mirka, señala que después de haber hecho diferentes proyectos pilotos que finalizaron con éxito, pueden asegurar con orgullo que su programa “es el cabezal más compacto y liviano del mercado creado expresamente para incorporarse a la perfección en todos los equipos robóticos”.

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Un robot colaborativo llamado Nextage

Son muchos las innovaciones que se están desarrollando en el sector de la robótica Industrial, primordialmente en el campo de Bin Picking y en los procesos de Pick & Place. Dicha irrupción favorece a que las compañías de robótica integren nuevas alternativas que se aproximen a las necesidades de los demandantes. No obstante existen alternativas que se mantienen en el tiempo impasibles como de las mejores alternativas para la fabricación industrial. El robot Nextage es uno de ellos, un robot industrial japonés con forma humanoide de gran trayectoria en el mercado asiático.

El robot industrial es una aplicación robótica desarrollado por la compañía nipona Kawada Industries. Sus inicios se remontan al dos mil nueve, instante desde el que ha ido evolucionando sus capacidades hasta lograr el modelo que conocemos actualmente.

El robot cuenta en la parte inferior con una plataforma cuadrada. Dispone de 2 brazos útiles, aparte de una cabeza y un torso que recuerda en cierta manera al de los humanos. Una de sus primordiales virtudes es su sencillez en el momento de programar, aun para quien apenas tiene experiencia en programación.

Está desarrollado para trabajar con gran precisión utilizando las cámaras de Visión Artificial y a los sensores de nueva generación que tiene instalados, que le dejan desde coger folios hasta objetos transparentes.

Es un robot que supera los 173 cm de altura, con base prácticamente cuadrada con sus 58 x 56 cm y con un peso de 130 kg. Dispone de un software de ROS-Compatible, y también incorpora un software y un supervisor Open Source desarrollado por TORK (Tokio Opensource RoboticsKyokai Association).

Nextage tiene 4 cámaras de Visión Artificial, 2 de ellas en la cabeza y una en cada extremo de las muñecas. Al poder visualizar las piezas desde diversos ángulos, el robot es capaz de trabajar con gran precisión en sus movimientos aparte de llevar a cabo controles dimensionales de piezas empleando la Visión en 3D.

Otra de sus particularidades es que incorpora unos motores de baja potencia, específicamente de 80W, los cuales le le permite trabajar con gran eficacia.

Pese a que lleva una década en el trabajando en las fábricas, el robot prosigue siendo la aplicación más potente que las compañías japonesas ofrecen al ámbito industrial. Sus altas posibilidades todavía le dejan competir en un mercado que cada vez se halla más eclipsado por el apogeo de las compañías chinas y estadounidenses.

Únicamente el tiempo va a ser capaz de señalarnos cuanto tiempo proseguirá Nextage siendo competitivo, si bien seguro que, a esta altura, Kawada Industries va a estar estudiando de qué forma proseguir ofreciendo nuevas aplicaciones.

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HC20 el robot colaborativo desarrollado para trabajar con personas

La carrera por sacar al mercado el robot colaborativo más competitivo es imparable y Yaskawa sigue procurando permanecer en la cresta de la ola. Para obtenerlo, ha realizado un nuevo robot llamado HC20 que promete ayudar a las empresas creciendo su producción a la vez que reduce los costes de fabricación.

HC20 es un robot industrial diseñado para poder compartir el espacio de trabajo con trabajadores y tiene funciones antipolvo y antigoteo IP67. Este robot es la evolución del modelo HC10 y pertenece a la serie HC de Motoman.

Entre las principales características del robot colaborativo de Yaskawa destaca su capacidad de carga máxima, la cual alcanza hasta los 20 kg de peso, así como un alcance máximo de 1.700 mm en horizontal y vertical.

Dispone de un recubrimiento de uretano acrílico en la superficie y con acero inoxidable para la brida de la punta, lo que le beneficia a la hora de trabajar en condiciones con humedad e incluso realizar lavados en agua que sean higiénicos.

En cuanto al controlador podemos especificar que dispone de un YRC 1000 micro y sensores de fuerza para eludir atrapamientos.

Dispone de un tipo de programación sencilla e intuitiva que permite memorizar los movimientos guiado el cabezal con la propia mano.

Sus altas prestaciones y la confianza de la marca le convierten en una herramienta inigualable para aguantar la automatización de un proceso en líneas de producción flexibles. Así lo cree Yaskawa, señalando que el robot HC20 “satisface las limitaciones diversificadas de nuestros clientes”.

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Fanuc presenta su nueva serie de robots colaborativos CRX

Empresas como ABB y Kuka son algunas de las grandes marcas constructores de androides industriales que se enfrentan con Fanuc por liderar la venta de soluciones colaborativas para la creación 4.0. Por ello para no resultar retrasado en la pugna, en diciembre de 2019 Fanuc pasmó a sus competidores mostrando a los medios de comunicación su actual modelo de robots colaborativos CRX. Lo hizo en iREX, la Feria de Robótica Internacional que se desarrolló en la ciudad de Tokio.   

Pasados unos meses, es tiempo de valorar con más detalle por qué destaca entre sus rivales el nuevo brazo robótico de Fanuc.

La serie CRX de brazos robóticos colaborativos de Fanuc es la versión mejorada de la gama CR característica por ser de color verde. La mimada estética de su diseño, su eficiencia y sus altas prestaciones nos han acabado de conquistar. Es un brazo robótico de 6 ejes que resalta por su flexibilidad y por ser una herramienta dinámica que trabaja en prácticamente cualquier entorno de trabajo. Verdaderamente llama la atención por ser más fino que su antecesor, lo que ayuda a la hora de usarlo y ser eficaz para un sinfín de aplicaciones.

Su estética ha sido perfeccionada con esmero de la misma manera que sus capacidades. Cuenta con de dos versiones, el CRX-10iA y el CRX-iA/L. La diferencia entre las dos se localiza en la longitud de movimiento del brazo. Si el modelo estándar alcanza los 1240 mm, el CRX-iA/L alcanza los 1410 mm.  Tiene capacidad de manejar objetos y piezas que no rebasen los 10 kg de peso, lo que le convierten en una excelente solución para trasladar cajas y piezas de reducidas medidas.

Ha sido elaborado para poder equiparlo con un programa de visión que le deja hacer carga y descarga de estanterías, de la misma forma que un aparato de visión 3DV/1600 realizado pot Fanuc que deja recogida de piezas con una distancia de 1600 mm. Este sistema se llama i RVision y resalta porque es una tecnología que se encuentra integrada en el mismo controlador del robot lo que proporciona su programación.

Para favorecer la programación del robot, Fanuc pone a disposición de sus clientes la ocasión de sustituir el Teach Pendant por una tablet. Dispone de una programación instintiva que proporciona aprender un gesto mediante el guiado con la propia mano. Esto evita que el cliente requiera de una gran experiencia en lenguajes de programación.

La apuesta de Fanuc se reúne en procurar una solución compacta, de fácil montaje y flexible para las pymes y medianas empresas que se arriesgan por colocar sus primeros brazos robóticos. Entre las aplicaciones más importantes para este robot tenemos destacar el montaje, la soldadura por arco y la manipulación de piezas a través de la integración de vehículos AGV.

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La nueva ventosa de Piab logra un óptimo agarre en laminas muy finas

Piab incorpora a su gama de copas de fricción Duraflex un nuevo modelo llamado BFFT60P-2 que conseguirá incrementar los servicios de sus productos, proporcionando seguridad y un excelente agarre independientemente de la situación de la pieza.

60mm es el diámetro con el que cuenta el nuevo vaso y ha sido especialmente diseñada para trabajar con láminas de metal bañadas en aceite. Integra una decena de accesorios estándar lo que incrementa su facultad de combinación en casi cualquier cabezal. Está elaborada con Duraflex, un material diseñado por Piab que une la elasticidad del caucho y el aguante al desgaste del poliuretano.

BFFT60P-2 ha sido fundamentalmente creada para lograr trabajar con láminas de metal extremadamente delgadas (0.6 – 0.8 mm) y resalta por que previene que sufra cualquier tipo de golpe en la superficie. La nueva copa cuenta con un fuelle más rígido y proporciona trabajar con total seguridad sin riesgo a realizar deformaciones en el material.  

Esta nueva aplicación de Piab está especialmente indicada para en cualquier superficie e incluso con compensaciones de nivel para trabajos de Pick & Place. Los vasos de fricción dan un rendimiento de sujeción añadido de entre 3 y 5 veces mayor respecto a las ventosas convencionales durante los procesos de corte. 

El fabricante señala que crecen sus condiciones de agarre si las láminas usan aceite de prensa, sin embargo, ofrece un excelente agarre con chapas secas, para el paletizado de cajas de cartón y paletizado automático de madera.

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Los trabajos manuales y repetitivos son cosa del pasado

Observamos que la tecnología avanza a gran velocidad. Las tareas que hasta ahora son producidas por los trabajadores pueden acabar, pero también esta tecnología puede crear nuevas oportunidades.

Existe una amenaza latente de la robótica y la inteligencia artificial, ya que los empleos que están en manos de los humanos pueden quedar a cargo de estas. Estos dos acontecimientos pueden cambiar las relaciones laborales en el sector de recursos humanos.

Se predice que, en el año 2025, unos 75 millones de empleos podrían ser destruidos, pero a su vez esto dará paso a la creación de 133 millones de empleos, donde se requerirá una formación específica.

Por tal motivo se debe reentrenar a las personas y reestructurar los modelos de empresas, aparte de los equipos de trabajo. Los perfiles más reclamados, según TicBeat, son los auditores de innovación digital entre otros; ya que lo que se aspira con la introducción de esta tecnología es cambiar los trabajos manuales y repetitivos.

En muchos empleos se están simplificando las tareas con el uso de inteligencia artificial. Un ejemplo es, el área de recursos humanos de muchas empresas ya tiene implantado un sistema automatizado de selección de curriculums. Por otro lado, las sentencias legales cuentan con procesos automatizados para su localización y los analistas financieros, hoy en día, sólo se requieren para recomendación de ventas de cartera, ya que para la operación de las mimas, la inteligencia artificial se está encargando de ese rol.

Podríamos decir que estamos viviendo la Cuarta Revolución Industrial. Muchos empleos ya están sufriendo cambios. Algunas empresas importantes de productos tecnológicos, como Blackberry y Nokia, no supieron agrandar la innovación y les pasó factura, dando paso a otras empresas que, al hacerlo, lograron maximizar sus ganancias y facilitar la vida de sus consumidores.

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Volkswagen avanza en los coches eléctricos

La compañía Volkswagen está pretendiendo solucionar la importante dificultad que hay con los puntos de recarga de los coches eléctricos. La solución que han propuesto es la creación y comercialización de un nuevo robot que recorra los garajes y zonas de recarga de forma robotizada, con la finalidad de que mejore el espacio, el tiempo recarga y los recursos disponibles.

Hablamos de un androide que se desplaza de forma plenamente autónoma gracias a las cámaras, sensores ultrasónicos y escáneres laser que lleva integrados. Estos sistemas juntados permiten que lleve a cabo el proceso de recarga de baterías, a más de portarse como un cobot en su movimiento en el área del parking y que consiga identificar y evitar los posibles obstáculos que se encuentre a su paso.

La medida del parking derivará en gran medida de las baterías de repuesto que demande el robot colaborativo. Un cobot puede recargar diversos vehículos por medio a las unidades de almacenamiento de energía, igualmente denominadas “vagones de batería”. El proceso se basa en trasladar la batería de recarga al vehículo que lo ha requerido y reemplazarla por otra en el caso de que sea necesario. Este proceso lo hará mediante un brazo robótico articulado que llevará integrado.

El jefe de este proyecto, Mark Möller, afirma que, en un futuro inmediato, este tipo de robots serán cruciales por su funcionalidad en diferentes instalaciones de aparcamientos, tanto en distintas plantas o subterráneos.

De momento, el creador tiene un prototipo de este cobot y de diferentes vagones de batería. Cada autómata cuanta con baterías de 25 kWh, capaces de cargar cualquier vehículo con una salida de 50 kW.

Es necesario la ayuda humana para que este robot colaborativo pueda cargar un vehículo. Simplemente con abrir la aplicación móvil valdría ya que el cobot tiene con un sistema de conducción independiente, se juntará al automóvil y se enchufará sin ninguna ayuda.

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Los robots destruyen 400.000 puestos de trabajo desde el inicio de siglo

Si el incremento de la robotización de la industria vaticina un desempleo masivo a medio y largo plazo, acaba de publicarse un informe elaborado por Oxford Economics, que es el preludio de lo que va a suceder en la próxima década. Aquí te indicamos qué gremios son los más afectados y cuáles son los factores.

La implantación de robots en las fábricas ha resultado ser en indispensables si una empresa intenta seguir ocupando la competitividad en su sector. Se ha estudiado que un robot realiza la función de dos trabajadores, a pesar de que, en muchos trabajos, la cantidad es superior, debido a que pueden trabajar 24h seguidas durante siete días a la semana durante de todo el año. Y todo ello sin disfrutar de vacaciones, ni aumentos salariales y por supuesto tampoco padece bajas laborales, puesto que únicamente precisan de una revisión preventiva.

Según How Robots Change the World, el artículo publicado por Oxford Economics, en el continente europeo desde inicio de este siglo se han eliminado 400.000 puestos de trabajo netos que han sido sustituidos por los robots, lo que es lo mismo a un 1,5% de los trabajadores del sector.

Con ello es la verificación de lo que ya sabíamos, pero mucho más inquietante es lo que nos aguarda el futuro inmediato. Según la publicación de How Robots Change the World, se considera que sobre el año 2030 la implantación de la tecnología robotizada incremente de forma exponencial, lo que supondrá en que los trabajos directos destruidos supongan a los 2 millones de empleos.

Tal vez para ciertas personas estos datos no sean tan preocupantes, pero se trata de trabajos netos, puesto que en bruto la cuantía es muy superior. En ciertos países como sucede en España, comentan del hoyo que se está creando en el sector industrial. En algo más de una década, entre el 2002 y el 2016, se ha eliminado un 17% de trabajadores activo, cifra, que como hemos comentado anteriormente, se va a aumentar drásticamente en los próximos 10 años.

Las economías mundiales que están expuestas a la inestabilidad de los mercados, como por ejemplo el turismo, son más susceptibles de sufrir de modo más profunda los efectos, no obstante, también los son los países as desarrollados.

La profunda remodelación empresarial que va a acontecer se sumergirá en un sistema paulatino de automatización, pero no significa que deje de ser inexorable, repercutiendo prácticamente a todos los gremios como por ejemplo, finanzas y transporte

El articulo subraya que la rotura del sector laboral supondrá, desocupación, inestabilidad laboral y en conclusión pobreza.

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El dispositivo robotizado que consigue doblar camisetas

En octubre del año 2018, la empresa japonesa del ámbito textil Uniqlo decidió menguar en un 90% la cuantía de sus trabajadores, pero, hasta ahora en esta fábrica aún continuaba la tarea que solicitaba que sus trabajadores escogieran y guardaran las camisetas de forma suave y elegante.

Uniqlo ha asentado una alianza con la startup japonesa Mujin, quien se ha encargado de crear androides de dos brazos que recogen camisetas y las dejan con tacto en las cajas. Con este ejercicio, Uniqlo se encuentra muy cerca de su completa mecanización.

A través un programa de visión por computadora, estos autómatas registran las prendas. Posteriormente proceden a recogerlas con sus 2 brazos robotizados y las colocan en sus cajas oportunas, de la misma forma que lo haría un trabajador humano.

Este robot asimismo consigue ordenar una caja con un montón de prendas desordenadas que se hallan en sus envolturas de plástico. Para ello dispositivo robotizado se ocupa de tomar cada una de ellas y dejarlas de forma organizada en la caja para continuar a su siguiente envío.

Podemos decir que la destreza de estos dispositivos robotizados industriales ha avanzado mucho, y no sólo en el mundo textil. Existen modelos que logran recoger folios de una impresora de manera individual y además situarlas en la caja cuidadosamente.

Compañías como Amazon aún dependen de recolectores humanos, aunque cada vez apuestan de forma más decidida por la robotización. Issei Takino, cofundador y CEO de Mujin, explica que “En el tema de los almacenes, no hay humanos que pierden su lugar de trabajo porque los empleados simplemente no están allí”.

La empresa propietaria de Uniqlo, Fast Retailing, produce 1.300 millones de productos textiles al año, distribuyendo en 3.500 tiendas de más de 26 países distintos. Tiene como principal objetivo crear las prendas que sea exclusivamente precisa para los compradores. Y ahora cuenta con una flota de dispositivos robotizados que son capaces de copiar el cuidado que aplican los empleados al efectuar estas labores.

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Hyundai Robotics cierra contrato de 370 robots industriales

Hyundai Robotics compañía recientemente fundada, que se engloba dentro de la estrategia del grupo coreano por intentar hacerse con parte del sector de la robótica industrial, termina de firmar un contrato con Hyundai Motors para abastecer a sus plantas de automoción 370 robots industriales. Para lograr este preciado acuerdo, Hyundai Robotics ha competido en la licitación con empresas de robótica líderes del sector procedentes de Alemania y Asia. El encargo ha sido efectuado para una reciente fábrica de automóviles que la corporación está creando en el complejo industrial Deltamas, cercano a Yakarta, en Indonesia. El pedido de 370 brazos robóticos tendrá que ser distribuido en el último trimestre del 2022 ya que creen que la fábrica inteligente que contará con una superficie de 776.000 m2 pueda encontrarse a pleno rendimiento. 

En la nueva planta aspiran conseguir fabricar más de 200.000 automóviles con la tecnología más avanzada, reservados exclusivamente para el sudeste asiático, concretamente para los países que constituyen la ASEAM, como son Vietnam, Malasia y Singapur.

Sin lugar a duda es un motivo de alegría para Hyundai Robotics, debido a que la reciente creación de esta división paralela al grupo. Hasta el momento, el desarrollo y distribución de robots se producía desde Hyundai Heavy Industries Holdings, siendo ahora Yoo-Seong Seo el director de Hyundai Robotics. Este importante contrato aportará seguridad a la compañía de robótica, ya que la mayoría de sus competidores observan con incertidumbre la economía global del planeta.