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La venta de robots en Europa se detiene y en China aumenta un 12,9 %

La venta de robots en 2020 ha caído un 30% según los estudios realizados en la zona euro. Esto se debe a consecuencia de la desaceleración económica que se está desarrollando a nivel mundial por el COVID-19. Mientras que estos datos están siendo analizados con mucha moderación, parece ser que China despliega velas, según afirma una investigación presentada por la Oficina Nacional de Estadística del propio país.

Según el dato interanual mostrado, en el mes de marzo en China se han vendido 17.241 brazos robóticos. Esta noticia confirma un sorprendente incremento del 12,9 % en la venta de robots industriales. Sin embargo, el estudio afirma que, a lo largo del año 2019, en China se vendieron 177.000 unidades, que es un 3,1 % menos que el año anterior. Este apunte está en semejanza con el de algunos de los grandes fabricantes mundiales, que vieron como no fue un año de expansión el 2019.

Lógicamente los datos macroeconómicos parecen apuntar que nos encontramos en mitad de una desaceleración económica. Un fiel reflejo de lo que está pasando en la industria es el número de matriculaciones de vehículos que se está produciendo. En China, a principios de año se desplomaron un 80% mientras que en España fueron del 70 %, apunte que se prevé que se amortigüe a lo largo del 2020 y que no superen el 30% de caída.

No obstante, en el ámbito de la robótica hay motivos suficientes para continuar confiando a medio plazo en la recuperación del mercado. Si hace escasos días BMW publicó un plan estratégico en el que iba a comprar 5.000 robots, el sector del ecommerce sigue creciendo a un paso vertiginoso, iniciando nuevos espacios para los fabricantes de robots industriales.

Para los más escépticos, que nos solemos encontrar, deben tener presente que China sigue siendo el motor de la economía mundial, y, por consiguiente, si su industria continua fuerte, nos repercutirá satisfactoriamente.

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L’oreal no para de conseguir éxitos gracias a su proyecto de incorporación de nuevas tecnologías

L´Oreal se está volviendo en una de las compañías más eficientes en sus procesos de realización del mundo. La compañía está cosechando éxito tras éxito con su proyecto de incorporación de tecnología robótica a sus cadenas de producción dentro de la Industria 4.0.

Nos acercamos a su planta de Caudry, en la zona septentrional de Francia. Allí la compañía hace productos cosméticos para la piel, mascarillas y mayormente su colección de maquillaje para la gama Luxe. El método que viene usando la corporación se centra en aligerar las operaciones de producción por medio de sistemas inteligentes robotizados.

En este momento han integrado en 3 de sus líneas de fabricación el Sistema de transporte extendido (XTS) de Beckhoff, para lo cual han contado con la empresa de robótica y automatización Industrial Secad. El plan Agile 24 se ha concentrado en acelerar las variedades de producto de las cadenas a la vez que incrementar la fabricación digitalizando el proceso.

Naturalmente ha representado todo un desafío que necesitó que se quitasen las máquinas que disponían de diversos proveedores y que no eran más que un estrobo en el momento de ajustar la línea a las características de cada envase. Esta falta de flexibilidad frenaba optimizar los procesos de cambio y hacer progresos globales. El equipo XTS instalado es un sistema de transporte inteligente de 22 metros de largo que dispone de cuarenta motores. Logra mostrar transformaciones automáticas desde un ordenador que dejan tener un control total de los motores de forma particularizada.   También de llenadoras y taponadoras automáticas, la cadena cuenta con brazos robóticos distribuidos por el fabricante Fanuc. Estos se ocupan de meter envases a la línea para que pasen por el proceso de llenado, inserción de tapas y etiquetado, antes de que sea retirado el producto por los robots industriales y ser embalados. El sistema XTS suprimió los elementos temporizados, optimizo la producción de la cadena y flexibilizó las producciones. El sistema emplea un software desarrollado por Beckhoff con nombre TwinCAT e integra un control de secuencia a través del programa plc y control de eje combinado, como conectividad en la Nube (Cloud) e integración de mayor número de puestos robotizados.

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Universal Robot crea el kit ActiNav

Incluir sistemas robóticos que agilicen los técnicas de calibración y de programación, se ha vuelto en uno de los factores más determinantes a la hora de buscar una aplicación. Universal Robots apuesta por el sistema Actinav para procurar a sus clientes una solución que minimice el tiempo de integración del sistema, así como de su programación.

ActiNav es un kit de aplicaciones UR+ y se espera de él que agilice la integración de la aplicación en los brazos robóticos. El sistema se ha diseñado para trabajos de extracción de objetos de contenedores mediante el uso de visión artificial (Bin Picking), para alimentación autónoma de máquinas CNC o procesamiento de piezas.

El robot colaborativo que ofrece la empresa danesa para colocar el sistema es el UR5e o el UR10e. El equipo le permite controlar los datos de la visión, hacer movimientos sin colisión, así como control total del brazo robótico en tiempo real.

Una de las ventajas de la aplicación es que no precisa de elevados conocimientos de programación para ponerlo en marcha. Se programa instruyendo al robot manualmente los movimientos por medio de un guiado de la superficie del contenedor por medio del efector final. Manualmente se guía el robot colaborativo para que el asistente diseñado por Universal Robots memorice los puntos en los que debe depositar la pieza o insertarla en los puntos de control de posición. Si vas a programarlo por primera vez, la firma dice que lo lograrás en un par de horas y que exclusivamente requiere de una decena de líneas de programación para que empiece a trabajar de manera autónoma.

El kit ActiNav de Universal Robots cuesta en torno a los 100.000 $, importe que ofrece un retorno estimado en 18 meses si se usa en un trabajo a doble turno.

Sin lugar a duda la solución que ofrece UR es inmejorable si buscas automatizar un proceso de carga y descarga que sea sencillo de integrar y de rápida amortización. Unifica los softwares y equipos garantizando el éxito del proceso.

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OnRobot aumenta su catálogo con el nuevo sistema de Visión Artificial Eyes 2.5D

La empresa creadora de tecnología robótica OnRobot con base en Dinamarca ha presentado a OnRobot Eyes, su nuevo sistema de Visión Artificial 2.5D. El objetivo de este programa desarrollado por Blue Workforce, compañía absorbida por OnRobot en 2019, es ampliar las habilidades de un cobot que necesita incorporar visión artificial.

Habitualmente los sistemas de Visión Artificial se emplean en trabajos destinados a escoger piezas por posición, grosor o tamaño, como sucede por ejemplo en máquinas CNC. Estos procesos se especializan por trabajar a gran velocidad diferenciando piezas o geometrías de los paquetes.  

Desde la empresa desarrolladora aclaran que este sistema simplifica el proceso y se caracteriza de otros en que solo requiere tener una imagen para calcular correctamente la herramienta y agarrar las piezas. El sistema tiene un enfoque automático que le deja maniobrar a diferentes distancias, así como conocimiento de profundidad dentro de su visión 2.5D.

Para que podamos comprender mejor las virtudes de la visión 2.5D respecto al 2D, aparte de la tamaño y del ancho, incluye información de la altura de la pieza. Realmente este sistema está revolucionando el sector en cual se necesitan tecnologías digitales guiadas por visión.

El sistema combina con otros productos de OnRobot, ya sea con pinzas u otros Gripper para robots. Es por ello que el propio Eyes es el que se ocupa de graduar el eje central de la pieza.

Una de las grandes ventajas es que el software Eyes es que sirve para la gran mayoría de brazos robóticos del mercado mediante al sistema One System Solution de OnRobot. Para ello los ingenieros de Blue Workforce tuvieron que cambiar el software. Además, puede ser puesto tanto en la muñeca del robot como externamente.

Realizando este programa de visión artificial OnRobot se ha adelantado en su avance de expansión en el mercado, al salir de sus habituales pinzas.

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Geek + consigue recaudar 200 millones

La empresa de robótica Geek + acaba de hacer público que ha cerrado con éxito la ronda de captación de fondos en Serie C con un importe que en total asciende a los 200 millones de dólares.  El fabricante chino de Robots Móviles Autónomos para el sector de la logística se posiciona como una de las mayores y más potentes alternativas que encontramos en el mercado internacional.

Esperan que con esta inyección de capital seguir avanzando y afianzándose en países donde ya están trabajando. Debemos recordar que ya en 2018, Geek + batió todos los récords conocidos en el sector de la robótica móvil al percibir en Serie B un capital cercano a los 180 millones de dólares. En julio de 2019 recaudo 150 millones en Serie C1

Geek + es una empresa relativamente joven fundada en 2015 que cuenta con sede principal en la ciudad de Beijing. Hace poco fue galardonada con el Premio de Innovación 2020 RBR50, en donde destacaron la capacidad innovadora en el desarrollo de aplicaciones móviles inteligentes destinadas a la logística de almacén, empresa y fábrica.

Cabe resaltar el gran potencial de Geek +, quien cuenta con una amplia gama de vehículos que incorporaran Inteligencia Artificial. Estos dispositivos son fundamentalmente indicados para la automatización y centros de logística para los ecommerce.

En la actualidad Geek + se enfrenta con otras empresas de robótica móvil como es el caso de OTTO, Locus Robotics o 6 River Systems. Dispone de más de 10.000 robots establecidos en todo el mundo, dispone de 800 empleados entre fábricas y delegaciones, y tiene el honor de confirmar que, en su fábrica de Nanjing, en China, es la primera que tiene robots fabricando a otros robots.

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Amazon es una de las multinacionales que más está gastando en la robotización de sus almacenes

Los almacenes inteligentes son unos de los grandes retos a los que se enfrentan los centros de logística debido al auge del e-commerce, lo que está siendo un examen en la competencia de las plataformas digitales actuales. Mediante ellas los androides crean sus caminos de entrega previniendo sobre todo chocar con otros vehículos a lo largo de su recorrido.

Por todos es sabido que Amazon es una de las empresas que mayor gasto está realizando en automatizar sus centros de logística. Muestra de ello es que en diciembre de 2019 lograron la fascinante cifra de 200.000 dispositivos robotizados colocados en sus instalaciones. Con la premisa de realizar alternativas que dejen resistir los retos a los que se sufren sus centros, Amazon Robotics y Universidad del Sur de California, está haciendo una aplicación con nombre MAPF con la que pretende mejorar los recorridos de reparto.

MAPF es una aplicación controlada por algoritmos de IA con la que hasta ahora se pueden controlar a la vez varias aplicaciones digitales, tanto drones de enjambre o vehículos sin conductor. De momento el proyecto está dando sus frutos, puesto que Amazon ha confirmado que han conseguido gestionar hasta un millar de Vehículos Autónomos Inteligentes a la vez.

Este avance realizada por Amazon, permite realizar rutas más flexibles y libres de choques, mejorando el tiempo de reparto y aumentando el promedio de entrega de cada robot.

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ABB pacta con Covariant para integrar Inteligencia Artificial en robots de logística

Una Startup de California con nombre Covariant ha llegado a un convenio con la multinacional ABB para realizar juntos la integración de sistemas contralados por IA en soluciones robóticas.

Covariant Brian es el software de IA que ha desarrollado la Startup ganadora del concurso global que lanzó la multinacional ABB en 2019. En el certamen se presentaron una veintena de empresas emergentes tecnológicas especializadas en programar sistemas de IA. Se pedía poner a prueba un programa de IA que fuese capaz de reflexionar, amoldarse al volumen y necesidades, así como a los retos que quiere afrontar la empresa de robótica.

Covariant es una empresa fundada en 2017 y sus oficinas se encuentran en Berkeley, California. Uno de sus fundadores es Peter Chen, quien trabaja como director ejecutivo.

El objetivo es que los robots de la empresa ABB sean capaces de instruirse mientras elaboran en entornos dinámicos cerca a los humanos. Especialmente se van a concentrar en desarrollar sistemas robóticos para la logística, clasificación y distribución de paquetes del comercio electrónico.

Este es uno de los gremios con gran proyección a medio plazo y apremia robotizarlo. Son comercios tradicionales que se caracterizan por utilizar un gran volumen de personas a lo largo de la trazabilidad de un paquete. Tal y como se ha podido observar en fechas señaladas, como pueden ser navidades, etc.., son incompetentes de seguir el ritmo y adecuarse al incremento del mercado.

Según un informe de Statista, se cree que dentro de un par de años haya crecido en un 50% alcanzando un volumen de negocio que lograra los 2,4 trillones de euros. La crecida de este sector está rediseñando las pericias empresariales de diversas empresas de robótica, incluida ABB.

Según ha informado la propia compañía, ya se está poniendo a prueba el programa en brazos robóticos de la compañía Active Ants, un proveedor de servicios fulfilment en el comercio electrónico de los Países Bajos.

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Con el nuevo programa Omron puede controlar hasta 100 robots

El fabricante japonés ha sacado al mercado una innovadora sistema para simulación de automatizaciones de fábricas y almacenes. Se llama Fleet Simulator y es capaz de desarrollar simulaciones de flotas completas de dispositivos robotizados autónomos para comprobar la actividad de estos antes de colocarlos. 

Omron define su sistema como el primer simulador que consigue planificar las corrientes de tarea, detectar cuellos de botella y problemas antes de que se produzcan. Fleet Simulator emplea el dispositivo EM2100 para ejercer como jefe de flota y hacer funciones como CAPS e ITK.

Una de las utilidades más notables es que tiene una visualización de la productividad y el comportamiento de los robots para saber el tamaño real que requiere un proceso. Ahora es más fácil para los operarios elaborar cuadrantes, saber el impacto de las alteraciones de mapa y de las rutas, así como optimizar el flujo antes de confirmar el software y extenderlos en el almacén.

Fleet Simulator permite un manejo total sobre el equipo al facilitar información de valor sobre la captura de datos. Enseña la posición en tiempo real de los dispositivos, el estado y la cola de trabajos pendientes. La aplicación te permite priorizar las tareas más indispensables de la cola con el fin de aligerar el proceso.  

El programa es plenamente compatible con la plataforma Fleet Operations Workspace (FLOW) para manejar los aparatos de robótica móvil de Omron. Mientras que el simulador te permite hacer mediciones ficticias con 10 dispositivos en tres equipos diferentes, con FLOW consigues controlar hasta 100 robots móviles.

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OnRobot crea una pinza destinada a manejar alimentos

La firma OnRobot líder en fabricación de gripper, ha enseñado su última creación. Con nombre Soft Gripper pretenden incrementar su habilidad para coger todo tipo de objetos irregulares, como puede ser alimentos.

La nueva pinza está predestinada a trabajar con mercancías relacionadas con el gremio de alimentación y en especial con objetos delicados. Es el caso de huevos, fruta y productos perecederos que necesitan una manipulación precisa, aunque si bien es cierto que se pueden utilizar en otros sectores, como en el del embotellado y embalaje.

Soft Gripper cuenta con dos modelos, la de tres copas y la de cuatro dedos. Esta pinza se distingue porque usa silicona como material de contacto con el artículo, aunque según indica el fabricante no puede superar. Al igual que el resto de los productos de OnRobot, ha sido creada con el fin de que pueda ser usada por todos los robots industriales, mediante el sistema “One System Solution” de OnRobot. Se trata de un programa electromecánico que se adapta al efector final creado por OnRobot.

Una de las ventajas de este sistema es que reemplaza las tradicionales pinzas de vacío, lo que asegura su fácil colocación al no requerir circuitos de aire comprimido.

Diferentes propiedades del OnRobot pueden ser, no requiere circuito neumático y tiene una dimensión de agarre entre los 11 y los 118 mm.

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Inteligencia Artificial al servicio de los asistentes virtuales para atención al cliente

La inteligencia artificial y los asistentes virtuales se han juntado para dar soluciones de manera eficaz a los usuarios, consiguiendo mejorar los servicios de manera conveniente y eficaz.

Inicialmente solo el 2% de las compañías tenían este tipo de soluciones virtuales, pero se cree que, para este mismo año, la cifra de estos asistentes virtuales se dispare y alcance el 25%. Las corporaciones que emplean chatbots u otros sistemas de asistencia virtual con IA han indicado que las llamadas o dudas por móvil se han visto reducidas en un 70% gracias a este sistema. Esto sucede porque un asistente virtual consigue ofrecer más que solo información.

Se tiene dispuesto que para el 2022 las acciones de los usuarios con los planes de nueva tecnología incrementen significativamente. El uso de la inteligencia artificial permite que se añadan más soluciones y herramientas. Realizar algoritmos de inteligencia artificial admitirá que la tecnología ocupe el lugar de las personas en este tipo de atención al usuario.

Las compañías B2B no solo busca emplear IA como un instrumento para remediar problemas, sino también para originar oportunidades. Se confía que, durante este año, una gran mayoría de las empresas B2B utilicen esta tecnología para hacer, al menos, un servicio primario de venta.

El aumento de la tecnología artificial conseguiría hacer extinguir en unos años las apps móviles. Hace un par de años atrás todas las empresas anhelaban tener su propia aplicación, sin interesar su objetivo. Esto resulto tener un gran impacto en los consumidores y debido a esa nueva tecnología descargaban la app en sus móviles.

Desde la empresa consultora Gartner se ha descubierto que las apps ya no tienen el mismo peso que anteriormente y, si algo no funciona, se elimina. Se estima que, en el siguiente año el 20% de las empresas acabara dejando sus aplicaciones móviles y se insertarán de lleno en el universo de la IA.

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